Демонтувати спліт-систему, що складається з внутрішнього івнешнего блоку, набагато складніше, ніж моноблочний віконний кондиціонер. Основна проблема в розподіленої схемою циркуляції холодоагенту, яку доведеться разгерметизировать. Давайте детально поговоримо про те, як зняти спліт-систему і зберегти її працездатність.
- У яких випадках можна провести демонтаж своїми руками
- Чому важливо зберегти фреон
- Демонтаж зовнішнього блоку
- Особливості розташування та підключення внутрішніх блоків
Є кілька обов'язкових умов, при яких має сенс проводити демонтаж спліт-системи своїми руками:
Якщо кондиціонер вичерпав свій ресурс, то його можна демонтувати без збереження фреону. Звичайно, як стверджують вчені, такий спосіб завдасть певної шкоди навколишньому середовищу, але він буде зовсім незначним (навіть всравненіі з неправильною утилізацією лампи денного світла).
Проведення демонтажу без збереження фреону «робочого» зовнішнього блоку спліт-системи технічно простіше, але після цього кондиціонер доведеться викинути. І причиною цього буде практично гарантований вихід з ладу вакуумного насоса компресора.
Герметичність камер насоса при його роботі забезпечується не прокладками або поршневими кільцями (значну різницю температури і тиску вони просто не витримають), а високою точністю обробки і ідеальної збалансованістю деталей. Найменша подряпина на поверхні камери від пилу або крижинки завмерлих парів води, які напевно потраплять в насос разом з атмосферним повітрям, приведуть до втрати працездатності цього основного вузла компресора після вторинного підключення і закачування фреону.
Демонтаж зовнішнього блокуНа зовнішньому блоці розташовані два штуцери, до яких підходять трубки: тонка для рідкого фреону від конденсатора і товста для газоподібного фреону від випарника з внутрішнього блоку.
Обидва штуцера мають перекривають клапани, закриті кришками на різьбі. Клапани регулюються головками під торцеві гайкові ключі. Від газового штуцера відходить ніпель, також закритий кришкою.
Перед початком робіт всі кришки необхідно зняти.
До ніпеля підключають манометр і включають кондиціонер в режимі «холод».
Через 10 хвилин, коли кондиціонер увійде в заданий робочий режим, клапан рідинного штуцера затягують, ніж відключають подачу фреону від конденсатора зовнішнього блоку.
Далі контролюють тиск у газовій трубі по манометру. При показанні -1 МПа (технічний вакуум), перекривають клапан газового штуцера і негайно вимикають кондиціонер.
Потім знімають манометр і нагвинчують на штуцери все три кришки.
В цей час весь фреон зібраний в конденсаторі зовнішнього блоку, а в іншій частині системи (випарнику і трубках) - технічний вакуум.
Тепер необхідно відключити зовнішній блок від трубопроводів. Є два варіанта:
Залишається тільки відключити від зовнішнього блоку кабелі (силовий і сигнальний), відкрутити кріплення блоку до монтажної конструкції, зняти блок.
Особливості розташування іподключенія внутрішніх блоківвнутрішні блоки спліт-систем мають різні варіанти розміщення і кріплення.
В принципі, більшість типів блоків (крім канального) мають схожий алгоритм демонтажу:
- знімають кришку;
- відключають кабелі;
- від'єднують труби системи циркуляції холодоагенту (ті ж два варіанти, що і для зовнішнього блоку);
- обрізають дренажну трубу;
- спорожнюють дренажну ємність;
- розкривають засувки, що кріплять внутрішній блок до монтажній пластині (у кожного типу і торгової марки своя система);
- знімають блок;
- демонтують пластину.
Найскладніший демонтаж у канального кондиціонера. І не стільки складно зняти внутрішній блок, хоча до нього треба ще добратися, скільки демонтувати систему повітропроводів, адаптерів, дифузорів і решіток.
